耐久性試驗(endurance test /durability test)，也被稱為持久性試驗、疲勞試驗、

壽命試驗（life test），是測定產(chǎn)品耐久性的試驗。

目前，很多國產(chǎn)液壓元件與世界先進水平的主要差距在于可靠性。而液壓元件的可靠

性，主要由以下兩個因素決定。

（1）制造質(zhì)量的穩(wěn)定性，或稱質(zhì)量一致性。

決定質(zhì)量穩(wěn)定性的第一要素，是從原料入庫直到產(chǎn)品包裝出廠，整個生產(chǎn)鏈上所有各

個環(huán)節(jié)所有相關(guān)員工中水平最差、工作最馬虎的員工。認真的質(zhì)量檢驗，可以一定程度地

彌補這一缺陷，但任何事后的檢驗都不可能百分之百杜絕漏洞，想鉆空子蒙混過關(guān)總有機

會成功。

所以，質(zhì)量穩(wěn)定性只有靠所有相關(guān)員工全都自覺認真參加全面質(zhì)量管理，長期堅持，

才能不斷提高，是靠認真管理管出來的。一些國內(nèi)液壓企業(yè)所炫耀的進口的高性能高精度

機床，頂多只能為加工零件的幾何尺寸的穩(wěn)定提供必要而非充分的保證而已。

（2）設(shè)計性能的優(yōu)良性。

優(yōu)良的性能不僅包含了那些穩(wěn)態(tài)、動態(tài)特性，也包含了必須通過長時間、高強度試驗

確定的耐久性?，F(xiàn)在，國內(nèi)很多液壓元件是通過測繪仿造出來的，幾何尺寸與先進水平

相似，因此，流量-壓差性能等這些一般穩(wěn)態(tài)特性與先進水平差別還不大。差別大的是耐

久性。

盡管對材料的疲勞壽命已有很多研究和理論計算方法，但由于受到很多實際因素的影

響，最終，液壓元件的耐久性還是要通過實際試驗來檢驗。通過耐久性試驗，可以了解已

達到的水平，找出影響耐久性的原因，從而改進。因此，做好耐久性試驗是十分最重要的

。

花錢請別人代自己做耐久性試驗，就像花錢讓別人代自己去游山玩水一樣，是不明智

的。因為做耐久性試驗非常有助于提高企業(yè)自己的研發(fā)能力。

做耐久試驗，確實很花錢。但如果能做好這些準備工作：

- 明確試驗目的，

- 深入分析被試件和應用場合，

- 周密規(guī)劃試驗，

1 2

- 制定詳細試驗計劃，

然后，認真試驗，整理出完整的報告，就可以取得有比較廣泛參考價值的數(shù)據(jù)，從而

舉一反三，事半功倍。

準備得越充分，試驗成本就越低，試驗進展也越順利，收獲也越大。

以下就這幾方面分別展開討論。

1 試驗目的

進行耐久性試驗有不同的目的，試驗方案也相應不同。

（1）達標

達標性試驗是為了考核被試件在規(guī)定的工況下，規(guī)定的連續(xù)工作時間內(nèi)，性能是否達

到標準的要求。中國制定的機械行業(yè)標準對一些液壓元件的耐久性試驗做了推薦（見表 1）。

表 1 關(guān)于耐久性試驗的推薦

液壓元件 標準

現(xiàn)行

版本

耐久性試驗

液壓齒輪泵 JB/T 7041 2006 滿載 3000h 或超載 100h 或沖擊 40 萬次

液壓葉片泵 JB/T 7039 2006

連續(xù)滿載 3000h，或連續(xù)超載 600h 后沖擊 10

萬次，或連續(xù)超載 360h 后沖擊 30 萬次

液壓軸向柱塞泵 JB/T 7043 2006

滿載 2400h；或滿載 1000h+超載 10h+沖擊 10

萬次；或超載 25h+沖擊 10 萬次

液壓馬達 JB/T 10829 2008 滿載 1000h，或超載 10h，或沖擊 10 萬次

擺線液壓馬達 JB/T 10206 2010 超載 10h 后換向 5 萬次后滿載 1000h

低速大轉(zhuǎn)矩馬達 JB/T 8728 2010 *滿載 1000h 后換向 5 萬次后超載 10h

液壓缸 JB/T 10205 2010 行程>100km

液壓溢流閥 JB/T 10374 2013 *25-80 萬次

液壓卸荷溢流閥 JB/T 10371 2013 *45-65 萬次

液壓減壓閥 JB/T 10367 2014 *20-70 萬次

液壓順序閥 JB/T 10370 2013 *40-100 萬次

液壓單向閥 JB/T 10364 2014 *15-25 萬次

液壓電磁換向閥 JB/T 10365 2014 *500-1000 萬次

液壓多路換向閥 JB/T 8729 2013 *25-50 萬次 注：帶*號數(shù)據(jù)非來自現(xiàn)行版本的最終稿，僅供參考

重要的是，在做耐久試驗前，特別是做耐久試驗后，還應對被試件進行性能試驗，以

檢查耐久性試驗對被試件性能的影響。

這種試驗通常應由獨立于研發(fā)設(shè)計制造部門的質(zhì)量檢驗部門組織實施，只要達到標準

推薦的工況與時間、或循環(huán)次數(shù)就可以了。

這種試驗只對批量產(chǎn)品進行抽試。所以，可以說是一項介于樣品試驗和出廠試驗之間

的試驗，因為，一方面只對個別產(chǎn)品做，另一方面，被試件必須具有系列產(chǎn)品的特性，即

用制作系列產(chǎn)品的材料、設(shè)備、工藝制造出來，能真正反映系列產(chǎn)品的特性。

工作壽命取決于產(chǎn)品設(shè)計的幾何尺寸、材料、工藝、制造過程中的質(zhì)量管理等條件，

因此，在設(shè)計、工藝、材料、相應管理等有重大變更時都要再次進行產(chǎn)品的耐久性試驗。

必須看到：

1）關(guān)于液壓元件的試驗方法，尚有幾個國際標準，但關(guān)于液壓元件必須達到的性能指

標，沒有一個國際標準。我國實施的這些試驗標準與方法，特別是性能指標，是根據(jù)我國

自己的經(jīng)驗擬訂的。

2）世界性公司，基本是不會執(zhí)行中國的試驗標準的。

3）目前，中國市場上的高端產(chǎn)品大多來自世界性公司。

4）所以，可以邏輯地推論：在中國市場上，很多高端產(chǎn)品基本不執(zhí)行中國試驗標準！

換句話說，不執(zhí)行中國的試驗標準，也是可能成為中國市場上的高端產(chǎn)品的！

例如，關(guān)于單向閥的行業(yè)標準 JB/T10364，2002 版只制定了耐久性試驗的試驗方法，

并未給出具體指標，2010 年的工作組討論稿中推薦試驗次數(shù)為 15-25 萬次。而德國一個公

司 2010 年推出的閥芯閥座為工程塑料的單向閥可達 2000 萬次。

再如，關(guān)于溢流閥的行業(yè)標準 JB/T10374 的 2011 年征求意見稿推薦，耐久性試驗 25-80

萬次，而有德國公司宣稱，他們的一般的是 1000 萬次，精制的可達 2000 萬次。

再如，關(guān)于柱塞泵的行業(yè)標準 JB/T7043-2006 版中推薦的試驗時間為 2400 小時，而有

德國公司對用于挖掘機的柱塞泵承諾使用 8000 小時。

再如，對于電磁閥、流量閥、單向閥等，中國的行業(yè)標準推薦都是在額定壓力下進行

的，而有外國公司則宣稱，對它的電磁閥、流量閥、單向閥等都進行 100 萬次 132%許用壓

力的試驗，或 1000 萬次 115%許用壓力的試驗。

5）行業(yè)標準中的性能指標往往是標準擬定者根據(jù)標準擬定時市場的一般需要與當時國

內(nèi)制造業(yè)可能達到的水平折衷確定的。標準從擬定經(jīng)過層層審核到公布，前后花費兩三年

3 是至少的。再修改，一般是五年或十年以后的事了。而期間會不斷出現(xiàn)新技術(shù)新材料新工

藝，性能水平會提高。

所以，決不能因為達標而固步自封。

（2）履行合同

考核供給用戶的產(chǎn)品是否達到供需雙方約定的要求。

應該看到，行業(yè)標準中對耐久性的要求是通用性的。而實際上，工作壽命是一個系統(tǒng)

工程問題，與應用場合也有關(guān)，不同應用場合對耐久性的要求差別很大。例如，溢流閥，

用作常開的恒壓閥和偶爾開一次的安全閥時，對耐久性的要求就很不同。再如，液壓泵用

于沖擊較小的場合，例如起重機，與用于沖擊很大的場合，例如挖掘機，耐久性相差也很

大。所以，根據(jù)顧客需要的應用工況，進行耐久性試驗，確定可以使用的壽命，是更科學

合理的。

主機廠為了保證大批量生產(chǎn)的主機的性能，即使液壓元件樣品的性能通過試驗都達到

了要求，還要小批量試用，之后，才會大批量訂購，主要也就是擔心元件在實際使用工況

下的耐久性問題。

為此，液壓元件制造廠應該主動到主機廠去，調(diào)研應用場合，測試各種實際應用時的

負載壓力，然后和主機廠商量擬定耐久性試驗的加載方案，使試驗工況盡可能符合主機廠

實際需要。同時，試驗室對主機廠開放，主機廠可以隨時到試驗室來考查試驗狀況，從而

獲得主機廠的信任，就能加快主機廠采用該元件的步伐。

這種試驗通常由制造方質(zhì)量檢驗部門與使用方的采購部門合作組織進行，只要達到合

同約定的時間或循環(huán)數(shù)就可以了。

簡單地直接把新試制的樣品交給主機廠放在主機上去試耐久性，有如下局限性：

-在試驗臺上試，很容易做到每天 24 小時不停運轉(zhuǎn)，而在主機上試，就不那么容易；

-在試驗臺上試，可以采用強化試驗，即把對元件壽命產(chǎn)生影響的主要條件集中實施，

加載超過額定工況，高壓力高轉(zhuǎn)速高頻率等等，在較短的時間內(nèi)得到結(jié)果。但裝在主機中，

強化試驗就很難了。因為，這樣會使整個主機各部分都受到非正常負載，甚至引起安全事

故；

-由于在主機上試驗需要持續(xù)的時間可能要長達一兩年，因此，試驗的工況實際上不容

易做到有代表性；

-在主機上，萬一試得不好，壞了名聲，以后就很難恢復。

（3）比較

4 5

把多臺樣品，特別典型的是，一臺先進水平的，和一臺自己新研發(fā)的，放在同一環(huán)境

下，同一試驗回路中，以相同的條件工況，進行試驗，尋找差距，從而提高自己產(chǎn)品的性

能，爭取超過競爭者，爭奪市場。因為企業(yè)做產(chǎn)品，歸根結(jié)底，是要在市場上占一席之地。

這種試驗通常不預定試驗時間，只要能夠得出有說服力的結(jié)論就可以了。

（4）研發(fā)與改進

在產(chǎn)品研發(fā)與改進過程中，對樣品進行耐久性試驗，可以預測或驗證結(jié)構(gòu)的薄弱環(huán)節(jié)

和危險部位，以便改進設(shè)計或提高工藝水平。

如果在試驗中同時測量主要摩擦副的磨損量變化，可為估算產(chǎn)品的使用壽命提供依據(jù)。

這種試驗一般由研發(fā)部門自行組織進行?，F(xiàn)在，也越來越多地與數(shù)字仿真、有限元分

析等現(xiàn)代設(shè)計工具結(jié)合進行，以提高效率，縮短研發(fā)周期。

德國很多企業(yè)奉行的宗旨是：不斷改進，做到力所能及的最好！例如，液壓管接頭進

行耐鹽霧試驗，國產(chǎn)的一般能達到 48 小時，好的 96 小時。有德國公司在 2011 年研發(fā)出

鋅鎳保護層，能耐 800 小時以上。但并不止步，2013 年宣稱已可達到 1000 小時以上。“Made

in Germany”的聲譽就是這樣煉成的。

試驗目的應以試驗任務書、試驗合同、研發(fā)任務書等形式書面固定下來，作為進一步

準備試驗的依據(jù)。

2 分析被試件和應用場合

在試驗目的明確后，應該根據(jù)已有的理論和經(jīng)驗，對被試件、應用場合，影響被試件

耐久性的因素進行盡可能深入的分析，這時不應把被試件當做黑盒子，因為，分析越深入，

收獲越大。

分析可以從以下一些方面進行。

（1）被試件的組成結(jié)構(gòu)、材料、加工工藝。

（2）功能與工作方式。

對被試件應該已經(jīng)進行過一般穩(wěn)態(tài)、動態(tài)試驗，對其性能已有比較充分地了解。

（3）應用場合與要求。

應用場合不同，對性能的要求也不同。

例如，鋼絲纏繞的圓柱形壓縮彈簧是液壓元件中最常見的部件。

如果僅用于普通電磁閥的閥芯復位，則只要在閥芯移動，彈簧被壓縮后，能產(chǎn)生一定

復位力即可，對其線性度與重復性要求不高。

如果用在電比例節(jié)流閥中，把電比例線圈產(chǎn)生的電磁力轉(zhuǎn)化為閥芯的位移量，這時就希望重復性好，線性度也要高。

而用于溢流閥時，通過調(diào)節(jié)螺釘壓縮彈簧，產(chǎn)生彈力，作用于閥芯，這時的性能要求

則介于前兩者之間，希望重復性好，線性度不那么重要。

（4）影響耐久性的因素

應該通過預先分析應用工況對可能出現(xiàn)的各種因素及其后果有所猜想。例如：

-配合運動副磨損超過限值，

-密封圈磨損失效，

-彈簧疲勞折斷，

-元件疲勞損壞，如液壓缸焊接處的開裂，

-材料銹蝕老化等等。

在試驗過程中喪失規(guī)定功能的事件，稱為故障，也稱失效。故障可分兩大類：

一類是零部件損壞導致液壓元件不能正常工作的突發(fā)性型故障，可稱為硬故障。

另一類是性能逐漸下降到最低限度以下的漸衰型故障，例如密封性能變差，泄漏逐漸

增加，所控壓力、流量逐漸變化，可稱為軟故障。

疲勞損壞，一般為硬故障。磨損引起的常常是軟故障。

如果該產(chǎn)品已投放市場一段時間，也應調(diào)查實際使用情況與出現(xiàn)的故障。如果是新產(chǎn)

品，則可調(diào)查市場上的類似產(chǎn)品。

試驗前應該通過訪問制造部門，考察生產(chǎn)工藝，管理，了解該產(chǎn)品的質(zhì)量穩(wěn)定性，從

而確定應該抽檢的數(shù)量與批次。

實踐和理論總是有差距的，所以，試驗中還是可能出現(xiàn)猜想之外的狀況。所以，猜想

不能取代試驗。而通過試驗，可以彌補經(jīng)驗與理論的不足。

3 規(guī)劃試驗方案

在分析的基礎(chǔ)上應對整個試驗方案進行周密的規(guī)劃。規(guī)劃時應重點考慮以下一些方面。

（1）是否有特殊要求，如特殊的環(huán)境，如低溫，高溫，高濕度，或其它極限條件，現(xiàn)

有試驗條件不足，還需要設(shè)計制造采購的，因為這牽涉到額外的時間和費用。

（2）擬采用的試驗方法

企業(yè)領(lǐng)導都希望，新產(chǎn)品試制成功后能盡快投入市場，取得收益。但萬一其耐久性很

差，在短時間內(nèi)，特別是在保質(zhì)期內(nèi)，大量損壞，那對企業(yè)，無論是經(jīng)濟上，還是名聲上，

都將是一個災難。所以，為了盡快得到結(jié)果，耐久性試驗也可以考慮采取強化試驗條件：

-高壓；

6 -高壓力波動——壓力周期變化，近乎正弦波，或矩形波；

-高頻率；

-甚至有意添加污染顆粒。

強化試驗需要的時間較常規(guī)試驗短，但試驗結(jié)果能否折算，怎么折算到常規(guī)工況下的

耐久性是一個問題，通常只有通過大量對比試驗才能掌握。

應按預定的循環(huán)數(shù)折算出試驗時間，估算出理想情況下需要的試驗周期。

（3）試驗系統(tǒng)

試驗系統(tǒng)應盡可能簡單，放棄一切不必要的元件。因為整個系統(tǒng)中幾乎所有元件等于

都在受耐久試驗。一場試驗下來，系統(tǒng)中很多元件可能都要報廢了。甚至可能出現(xiàn)，非被

試件先于被試件損壞，影響了試驗的進展。所以，采用所謂通用試驗臺或綜合試驗臺來做

耐久性試驗是極不劃算的。

結(jié)構(gòu)復雜、影響耐久性因素多的液壓元件應該考慮先分解開來試驗。例如，斜盤柱塞

泵，有三個摩擦副：配油盤與缸體、活塞與缸體、滑履與斜盤。受力情況不同，相對速度

不同，潤滑狀況也不同，因此，采用的材料不同，制造加工工藝也不同。在那些世界先進

水平的公司里，并不一下子把整個泵做耐久試驗，一般是通過磨損試驗機尋找適配的材料，

通過單柱塞試驗臺研究柱塞在不同條件下的耐久性，單獨把配油盤與模擬缸體加載，研究

其耐久性。獲得大量經(jīng)驗后才試驗整泵的耐久性。

（4）試驗回路

試驗回路要著重考慮節(jié)能。因為試驗時間長，投入的能量最終幾乎都轉(zhuǎn)化為熱量，常

常還要為散熱再耗費能量。

例如，液壓缸的耐久性試驗，國標 GB/T 15622-2005（6.4）和行業(yè)標準 JB/T 10205-2010

（7.3.4）都推薦：“在額定壓力下，使被試缸以設(shè)計要求的最高速度連續(xù)運行”。

如果根據(jù)國標推薦的試驗回路（圖 1），加載完全靠加載缸 11 兩側(cè)的溢流閥，能量不

回收，則泵 2 需要的功率（額定壓力×最大流量）極大，為加載缸提供流量的泵需要的流

量也很大。整個系統(tǒng)發(fā)熱極其嚴重。

7 圖 1 液壓缸型式試驗液壓系統(tǒng)原理圖（國標 GB/T15622-2005 圖 4）

1—過濾器 2—液壓泵 3—溢流閥 4—單向閥 5—流量計 6—電磁換向閥 7—單向

節(jié)流閥 8—壓力表 9—壓力表開關(guān) 10—被試缸 11——加載缸 12—截止閥 13—

溫度計

如果采納此推薦，但改變回路，回收能量，雖然試驗臺的運行費用降下來了，但回路

更為復雜，建造費用增加了。

如果要試驗的是如圖 2 所示的液壓缸，對影響其耐久性的因素可以分析如下。

圖 2 液壓缸原理圖

1—缸筒 2—活塞桿 3—活塞 4—前端蓋 5—活塞桿密封 6—活塞密封 7—鎖緊螺

母 8—進出油口 9—后耳環(huán) 10—前耳環(huán)

1）該缸的活塞桿 2 與前耳環(huán) 10、缸筒 1 與后端蓋 9，是焊接起來的。引起缸筒、端蓋、

活塞桿、耳環(huán)及焊接處疲勞損傷的是加載的交變作用力，與活塞移動速度無關(guān)。

因此，可以把液壓缸的前后耳環(huán)固定住，使之無法運動；讓活塞腔與活塞桿腔充滿液

壓油，采用一個二位四通電磁閥以較高的頻率輪流為兩腔反復加載（圖 3）。這樣，只要一

個流量很小的高壓泵就可以了，耗能很少。

8 圖 3 液壓缸加載試驗原理圖

2）活塞密封 6、活塞桿密封 5，由于長期往返運動發(fā)生磨損。其磨損程度主要取決于

缸筒 1 內(nèi)壁、活塞桿 2 表面的粗糙度與承載面積比、密封的耐磨性能和走過的行程，很多

與兩側(cè)壓力無關(guān)。為了考察這些因素的影響，不需要加載，只要使用一個低壓大流量的泵，

使活塞快速地全行程移動。這樣，耗能也很少。

某些類型的密封，其磨損程度也與兩側(cè)壓力差有關(guān)。為此，可以咨詢密封圈制造廠，

或單獨設(shè)計一個試驗臺，做對比性試驗，以獲取對照參考數(shù)據(jù)。

采用這些途徑，就可以大大降低試驗臺的建造與運行費用了。

（5）試驗暫停判據(jù)

應根據(jù)可能出現(xiàn)的故障確定試驗暫停（中止）判據(jù)及相應檢測方式：機械、液壓、電

傳感器等等。

有些故障，如磨損，在試驗過程中不能或很難檢測到，要通過拆檢過程才能發(fā)現(xiàn)。因

此，要確定，是否進行部分或全部拆檢、拆檢項目、觀察部位及拆檢周期。拆檢周期可以

一開始短些，以后逐漸延長。

規(guī)劃的目的是為了制定試驗大綱，供相關(guān)方面審核。

如果試驗確實比較簡單，條件也比較成熟，可以跳過試驗大綱，直接擬定試驗計劃。

4 制定試驗計劃

在試驗大綱審查通過后，再據(jù)此設(shè)計試驗臺，制定詳細的試驗計劃。要注意以下幾點。

（1）要附有被試件的完整的技術(shù)文件：名稱、代號、圖紙（裝配圖、零件圖）、材料、

生產(chǎn)工藝（含熱處理過程）等。

要求在試驗前，進行針對性的完整的狀態(tài)記錄：配合運動副、密封槽的實際加工尺寸、

形位偏差、硬度、配合面的粗糙度，等等。因為有些看上去的小細節(jié)，也會影響耐久性。

9 例如，圖 4 中所示的密封槽底，雖然加工尺寸在允差范圍內(nèi)，但與外圓不同心，也會導致

密封圈兩側(cè)壓縮量不同，在試驗中提前失效。

圖 4 密封槽底與外圓不同心

（2）測試設(shè)備中不僅要有計時計數(shù)儀表，還要有對試驗暫停判據(jù)進行監(jiān)測的儀表，在

檢測到軟故障引起的指標低于設(shè)定值時，或硬故障時立即停止試驗。

（3）要設(shè)置自動監(jiān)測控制保護措施

要考慮到，為了盡快得到結(jié)果，耐久性試驗往往是一天 24 小時不停，大多數(shù)時間無人

看管的，期間，試驗回路中，其他所有元件也都可能出問題，各種故障都可能發(fā)生，如油

液過熱、管道爆裂、電機燒毀，等等。所以，要設(shè)置相應的監(jiān)測控制措施及設(shè)備安全、特

別是人身安全的保護措施。如電機熱繼電器、油溫監(jiān)視器、冷卻器、油箱油面監(jiān)測器等，

試驗臺下設(shè)置漏油儲存盤，。并設(shè)計相應的處理措施：如自動暫停試驗，同時發(fā)信報警。

為避免特別是強化試驗中產(chǎn)生的大量磨損顆粒污染液壓油，要設(shè)置多個高容垢能力的

過濾器。最好設(shè)置油液污染度在線檢測儀，因為異常污染常常是失效的前奏。

（4）要擬定試驗記錄表，至少應有以下幾項：日期、時間、檢測者、循環(huán)周期數(shù)、應

觀察項目（觀察情況）。

（5）如有拆檢的話，要擬定拆檢記錄表，規(guī)定哪些部件哪些配合尺寸要進行感官評價

或測量。

5 試驗報告

整理試驗報告應注意以下幾點。

（1）被試件的名稱與代號、供貨方、供貨日期，試驗結(jié)果分析與綜述，改進試驗的建

議（選項）等內(nèi)容應該安排在試驗報告的首頁，以便讓領(lǐng)導及不需要了解試驗詳情的人員

可以迅速看到試驗結(jié)果。

（2）要有關(guān)于被試件的詳細資料：圖紙（裝配圖、零件圖，含實測尺寸）、材料、生

產(chǎn)（熱處理）工藝等。

（3）試驗系統(tǒng)與回路中要標明測點位置與代號。最好附上試驗裝置的照片。

（4）保留原始的手寫的試驗記錄表與原始拆檢記錄表，可以增加試驗的可信性。

10 （5）試驗暫?；蛑兄褂涗洃鎸嵲敱M：發(fā)生故障的時間、循環(huán)數(shù)、故障發(fā)生的現(xiàn)象、

哪個零件出現(xiàn)什么故障、故障排除措施等。這些對改進被測件的設(shè)計是極有價值的。

（6）一般常要求試驗報告中應含對被試件的改進建議。其實，這點不應該由試驗人員

來寫。因為進行試驗，就是當裁判，要求公正客觀。而提改進意見，是教練的事。既當裁

判，又當教練，常?？赡苡绊懝浴?/span>

試驗報告越完整，參考價值越大。因為材料相同，加工工藝相同，尺寸配合相似，受

力相似，則耐久性應該也相似。即使是世界級大企業(yè)，也不可能對它的所有產(chǎn)品進行耐久

性試驗，很多是通過類比確定的。

做好耐久性試驗，提升國產(chǎn)液壓元件的檔次！